Caja de cambios, ¿Para que Sirve?, Tipos

Caja de cambios

Caja de cambios: Aparecen en muchas áreas diferentes, desde líneas de producción hasta industrias y automóviles

Índice
  1. ¿Qué es una Caja de Cambios y para qué sirve?
  2. ¿Qué es una Caja de cambios?
  3. Tipos
  4. Tipos según el sentido de giro
  5. Tipos según sus etapas
  6. Tipos de Caja de cambios
  7. ¿Qué hace?

¿Qué es una Caja de Cambios y para qué sirve?

También conocido como "caja de cambios" entre la gente, los mismos aparecen en muchas áreas diferentes, desde líneas de producción hasta industrias y automóviles. En este artículo de nuestro Glosario de Términos Vehiculares , “¿Qué es?” para entender qué hace este complejo sistema formado por una serie de marchas paralelas. Responderemos la pregunta juntos.

¿Qué es una Caja de cambios?

Qué es un reductor
¿Qué es un reductor?

En su forma más simple, la misma es el nombre que se le da al sistema que equilibra y ajusta la relación velocidad-par con la ayuda de engranajes. Las cajas de cambios de los automóviles se pueden considerar como un conjunto de engranajes que trabajan juntos en una caja cerrada; Esta es la razón por la cual el reductor se llama "caja de cambios" entre la gente.

Este sistema, que se encuentra con frecuencia en las industrias, se utiliza principalmente en vehículos utilizados en el transporte de cargas pesadas en automóviles, mezcladoras utilizadas en la mezcla de cemento, etc. usado. Bueno, ¿cuáles son los tipos utilizados para diferentes propósitos según el número, tamaño y tipos de engranajes?

Tipos

Las cajas de engranajes se dividen en 3 clases principales según la dirección de rotación de sus engranajes, sus etapas y los tipos de engranajes utilizados:

  • Según el sentido de giro
  • Cajas de cambios según sus etapas
  • Por tipo de engranaje

El cambio en cada clase también cambia la tasa de conversión del reductor o Caja de cambios, la potencia y por lo tanto su uso.

Tipos según el sentido de giro

  • + Caja de cambios
  • - Caja de cambios

Las cajas de engranajes en las que las direcciones de los elementos giratorios y girados son las mismas se denominan "Caja de cambios+", y las mismas en los que son diferentes se denominan "Caja de cambios-". Con esta nomenclatura se puede determinar o entender la dirección de la fuerza.

Tipos según sus etapas

  • 1 paso
  • 2 etapas
  • multietapa
Tipos de cajas de cambios según sus etapas
Tipos de cajas de cambios según sus etapas

Dado que el número de dientes en los engranajes paralelos afecta la relación de conversión, el número de pasos también indica el número de cambios de velocidad.

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Tipos de Caja de cambios

  • Está la de engranajes rectos
  • El de engranajes paralelos
  • También el de engranajes planetarios
  • La planetaria hoya
  • La Caja de cambios de columna
  • El de engranajes hipoides
  • El de tornillo sinfín
  • Entre ellas está el armónico
  • Se encuentra el de engranajes helicoidales
  • De engranajes cónicos
  • De engranajes helicoidales cónicos

El tipo de marcha es también el número de cambios de velocidad, dirección y máx. tiene un efecto directo sobre la fuerza, y por lo tanto los tipos de engranajes también dan su nombre.

Al elegir una, se tienen en cuenta estos 3 componentes y la elección se realiza de acuerdo con el área de servicio y las necesidades del vehículo en el que se utilizará. Sin embargo, la relación de durabilidad así como el tipo, máx. la resistencia y las condiciones de uso también son importantes. Por lo tanto, incluso si conoce los tipos de cajas de cambios y lo que hacen, es posible que necesite expertos en la selección.

Tipos de Caja de cambios según el tipo
Tipos de Caja de cambios según el tipo

¿Qué hace?

  • Produce más par con menos potencia.
  • Ajusta el equilibrio entre velocidad y par.
  • Proporciona una alta tasa de conversión con un pequeño volumen.
  • Proporciona comunicación de par al establecer una conexión entre diferentes puntos del vehículo.
  • Cambia la dirección de la fuerza.

Aunque hay muchos otros mecanismos que pueden hacer el mismo trabajo, la misma es el más preferido entre estos sistemas porque ocupa menos espacio, es duradero y tiene bajos costos de mantenimiento.

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