Fotos: 10 deportivos 'pequeños' tan divertidos como un supercoche

4.- Renault Mégane R.S.

Como pudimos comprobar en su momento, el compromiso del Trophy sobre asfalto roto demostró ser su ruina, ya que el modelo estándar sin el Chasis Cup lo hizo mejor, con un nivel de fluidez muy superior, a la altura del Alpine A110. No obstante, si tu prioridad es un compacto deportivo de planteamiento más radical, el Trophy-R es el adecuado; pesa menos y se elimina el sistema de dirección para las ruedas traseras del resto de la gama R.S. Con esto se gana en emoción e intensidad; seguramente sea el de planteamiento más radical actualmente a la venta.