Acura NSX: Continuando con el legado de su icónico antepasado , el Acura NSX brinda una experiencia que rivaliza con los mejores super deportivos a la venta.

Revisión del Acura NSX

Presentado para el año modelo 2017, el NSX de segunda generación está propulsado por un sistema de propulsión híbrido complejo.

El resultado es un rendimiento tan emocionante como su estilo. Para 2022, el NSX Type S debuta como un complemento de alto rendimiento para las variantes TLX y MDX Type S. Aunque se dice que 2022 será el año modelo final para el NSX actual, Acura ha dicho que habrá otro , y podemos inferir que probablemente será eléctrico.

Tal vez el estatus de desvalido sea parte de la mística del NSX.

A pesar del estilo y el rendimiento verdaderamente dignos del estatus de superdeportivo, las ventas de este Acura no se han mantenido al nivel de la competencia. Es una pena: en una carretera o pista de carreras, no tendría problemas para marcar el ritmo.

Dada la complejidad de su tren motriz híbrido, lo pulido y cohesivo que se siente el NSX detrás del volante es un testimonio de la perspicacia en ingeniería de Acura.

Es de esperar una aceleración rápida , pero dados los dos turbocompresores y los tres motores eléctricos en la mezcla, la entrega de potencia lineal casi impresiona más.

El Manejo del Acura NSX es Fantastico

El manejo también es fantástico, infundiendo confianza en su conductor con sensación, agilidad y agarre increíble.

Con su buena economía de combustible y un andar razonablemente cómodo, el NSX es casi viable como conductor diario. La capacidad de carga casi inexistente lo convierte en un desafío, al igual que el sistema de información y entretenimiento obsoleto con el que está cargado.

Sin embargo, para quienes más se preocupan por cómo se conduce un automóvil, el NSX ofrece una experiencia singular. Mire más allá de su insignia de Acura: está seriamente subestimado , absolutamente digno de consideración frente a los exóticos de cualquier procedencia, incluso antes de considerar el NSX Type S.

Esa iteración final agrega gran parte de la sensación y la retroalimentación que faltan en el automóvil estándar, pero aún carece de cumplimiento de la suspensión y la dirección podría ser mejor.

Caballos de fuerza y ​​rendimiento del Acura NSX

El NSX demuestra que la hibridación puede ser la clave para obtener un rendimiento increíble. Parte de su motivación proviene de un V-6 de 3.5 litros con doble turbocompresor conectado a una transmisión automática de doble embrague de nueve velocidades que impulsa las ruedas traseras.

Luego es accionado por tres motores eléctricos: uno montado entre el motor y la transmisión, y uno más para cada rueda delantera. El resultado es AWD eléctrico; los modelos anteriores a 2022 envían 573 hp y 476 lb-ft de torque a través de los neumáticos. Sin embargo, el NSX Type S 2022 eleva esas cifras a 600 hp y 492 lb-ft.

Entonces, ¿Qué pasa con esa actuación? 

En las pruebas de MotorTrend, la aceleración de 0 a 60 mph del NSX tomó solo 3.0 segundos, y el cuarto de milla cayó en 11.2 segundos a 124.0 mph. 

Ese tren motriz híbrido también hace que el NSX sea extremadamente eficiente en combustible para un superdeportivo; el NSX 2021 fue calificado por la EPA con 21/22 mpg en ciudad/carretera. 

A pesar de su ventaja de potencia, cuando probamos el Type S, se quedó atrás del desempeño en línea recta del auto estándar con 0-60 mph en 3.4 segundos y el cuarto de milla en 11.6.

¿Existe un NSX Tipo S?

Por más impresionante que haya sido el rendimiento del NSX anteriormente, ha llegado una versión más rápida e incluso más dura. El NSX Type S 2022 es el Acura más orientado a la pista de la historia, digno de alinearse junto a los autos Black Series y RS en la parrilla de salida. Incluye una versión mejorada del híbrido V-6, que produce 600 hp y 492 lb-ft de torque.

El NSX Type S también se ve bien, adornado con paragolpes agresivos que mejoran la aerodinámica. Las ruedas livianas envueltas en neumáticos apenas legales para la calle lo ayudan a mantenerse pegado al pavimento. Más allá de un techo de fibra de carbono estándar, un paquete ligero opcional agrega frenos cerámicos de carbono, una cubierta de motor más liviana y un acabado interior diferente para una reducción de peso de 58 libras.

Como 2022 será el último año de producción del NSX, el modelo Type S es una caída de micrófono adecuada para uno de los superdeportivos más interesantes pero subestimados que existen, como descubrimos al darle una vuelta en el Daytona International Speedway . Será la única versión disponible para 2022, y solo 350 ejemplos están programados para la producción, todos los cuales están vendidos.

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Espacio de carga y espacio interior

Dada su postura agresiva, el NSX brinda una buena cantidad de espacio para pasajeros dentro de su cabina. Sin embargo, el hardware híbrido inhibe su capacidad de carga. El Chevrolet Corvette 2022 es mucho más práctico en comparación.

El spacio de carga:

• 2022 NSX: 4.4 pies cúbicos
• Corvette 2022: 12.9 pies cúbicos

Espacio para las piernas:

• NSX 2022: 42,9 pulgadas
• Corbeta 2022: 42.8 pulgadas

Espacio libre:

• NSX 2022: 38,3 pulgadas
• Corbeta 2022: 37.9 pulgadas

Tecnología

A pesar de toda la tecnología que permite el rendimiento del NSX, el sistema de infoentretenimiento que utiliza se destaca en marcado contraste. En los modelos anteriores a 2022, una pantalla táctil de 7,0 pulgadas ejecuta una versión anterior de la interfaz de usuario de Acura. Apple CarPlay y Android Auto están incluidos. 

Dos puertos USB y un sistema de audio ELS Studio de nueve bocinas son estándar. También hay una pantalla de grupo de indicadores de 8.0 pulgadas, que muestra información clave del vehículo, pero se ve granulada según los estándares actuales. 

Superdeportivo fabricado en Estados Unidos

El Chevrolet Corvette no es el único superdeportivo estadounidense con motor central que existe. Acura puede ser una marca japonesa, pero cada NSX se produce en los EE. UU.

Específicamente, en el Performance Manufacturing Center (PMC) de Acura cerca de Marysville, Ohio. Desde el ensamblaje del tren motriz y la pintura de la carrocería hasta el ensamblaje final, el NSX se fabrica a mano en EE. UU. y se exporta a todo el mundo.

Descripción general

Dimensiones interiores del Acura NSX

Dimensiones exteriores del Acura NSX

Pesos y Capacidades

Motor

Seguridad del Acura NSX

Ventajas de Acura NSX

• Regreso del NSX Type S
• Estilo inconfundible de super deportivo
• Paseo cómodo pero deportivo

Desventajas de Acura NSX

• Info-entretenimiento obsoleto
• interior poco impresionante
• Minúscula capacidad de carga

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